Calculadora de presión de R134a
La presión recomendada para un frigorífico doméstico que utilice refrigerante R134A está entre 2 psig y 150 psig. Aunque la presión del lado de baja debería estar en torno a 2 psig, a veces puede fluctuar de 0 a -3 psig. Si la presión del lado de baja sube a más de 10 psig, el sistema tiene demasiado refrigerante.
Cuando el compresor del refrigerador comienza a funcionar por primera vez, la presión parecerá más alta de lo normal. Después de que el compresor funcione durante un corto período de tiempo, mida la presión para obtener una lectura precisa. Si la presión sigue siendo alta, probablemente el sistema esté sobrecargado.
¿Qué PSI debe tener el compresor de un frigorífico?
Un compresor de nevera de 100 a 300 vatios puede suministrar de 0,7 a 1 CFM de aire y puede alcanzar presiones superiores a 500 psi.
¿Se puede utilizar 134a en un congelador?
En resumen, ¡NO! R 134A está diseñado para las altas exigencias de un AC de automóvil y no puede ser utilizado en refrigeradores debido a las diferencias de presión.
¿Qué temperatura puede alcanzar el R134a?
Depende del tipo de aplicación, los freones como el R134a tienen un punto de congelación de hasta -103°C y en la mayoría de los propósitos de refrigeración la temperatura establecida por el usuario no será inferior a -15°C.
Refrigerador Lg de baja presión lateral 134a
El 1,1,1,2-Tetrafluoroetano es un gas no inflamable que se utiliza principalmente como refrigerante de «alta temperatura» para la refrigeración doméstica y los acondicionadores de aire de los automóviles. Estos aparatos empezaron a utilizar el 1,1,1,2-tetrafluoroetano a principios de la década de los 90 como sustituto del R-12, más perjudicial para el medio ambiente. Existen kits de adaptación para convertir las unidades que originalmente estaban equipadas con R-12.
Otros usos habituales son el soplado de espumas de plástico, como disolvente de limpieza, como propulsor para el suministro de productos farmacéuticos (por ejemplo, broncodilatadores), como quitacorchos de vino, como espolvoreador de gas («aire enlatado») y en secadores de aire para eliminar la humedad del aire comprimido. El 1,1,1,2-Tetrafluoroetano también se ha utilizado para refrigerar ordenadores en algunos intentos de overclocking. Es el refrigerante utilizado en los kits de congelación de tuberías de fontanería. También se suele utilizar como propulsor para las pistolas de aire comprimido. El gas se suele mezclar con un lubricante a base de silicona.
El 1,1,1,2-Tetrafluoroetano también se está considerando como un disolvente orgánico adecuado para la extracción de compuestos de sabores y fragancias, como posible alternativa a otros disolventes orgánicos y al dióxido de carbono supercrítico[5][6].
¿Qué presión de gas debe tener el aire acondicionado?
Si se utiliza el refrigerante R-22, un aire acondicionado de 1,5 toneladas debería tener una presión de entre 65 y 70 PSI. Para un AC de 1 tonelada, la presión de gas del AC será de 60 a 65 PSI.
¿Cuál es la presión correcta en el lado de alta presión?
Si enciendes tu coche y pones el aire acondicionado en alto y compruebas las líneas de presión del aire acondicionado, el lado de baja presión debe leer alrededor de 30 psi y el lado de alta presión debe leer alrededor de 250psi.
¿Qué causa la presión lateral alta?
La alta presión se produce cuando la válvula de aguja se atasca parcialmente y se dirige directamente al cárter del compresor. Esto provoca tanto presiones altas en el lado de baja como presiones bajas en el lado de alta. Debe vigilar de cerca si la línea de retorno de aceite está por encima o por debajo de la temperatura ambiente circundante.
Presión de aspiración y descarga del refrigerante R134a
La temperatura de una caja refrigerada puede ser controlada por un control de baja presión (LPC), en lugar de un termostato, debido a la relación presión/temperatura en el sistema de refrigeración. Mediante un ciclo del compresor en respuesta a la presión de succión (lado bajo), se puede controlar la temperatura de la caja. Este tipo de control es el más popular en las cajas de refrigeración pequeñas, como los refrigeradores de cerveza.
Para controlar la temperatura de la caja con un control de baja presión, el sistema debe utilizar una válvula de expansión termostática, del tipo no sangrado. La unidad de condensación debe estar situada en un ambiente más cálido que la temperatura máxima de funcionamiento de la caja.
Cuando la temperatura de la caja disminuye, la temperatura del evaporador disminuye y se produce una menor presión de aspiración. Cuando la presión de aspiración alcanza el ajuste del presostato de baja presión, los contactos del LPC se abren y detienen el compresor. A medida que la temperatura de la caja aumenta, la temperatura del evaporador también aumenta, la presión del evaporador aumenta, y cuando se alcanza el ajuste de conexión del LPC, sus contactos se cierran y el compresor se pone en marcha.
¿Qué ocurre si se añade demasiado R134a?
Los problemas de un exceso de refrigerante
Una sobrecarga de refrigerante altera la presión dentro del aire acondicionado y pone en peligro el compresor. El compresor: El exceso de refrigerante crea un peligro llamado slugging. Esto ocurre cuando el refrigerante extra inunda los cilindros del pistón del compresor cuando está en estado líquido.
¿A qué presión funciona el aire acondicionado del coche?
Estas presiones variarán en función de la temperatura ambiente (temperatura de la atmósfera exterior), pero lo ideal es que la presión del lado bajo esté entre 30-40 psi y la del lado alto entre 150-175 psi.
¿Es lo mismo el R134 que el R134a?
El R134 y el R134a tienen la misma fórmula química y el mismo peso atómico, pero diferentes estructuras químicas. El R134 tiene un NBP de aproximadamente -19 C mientras que el R134a tiene un NBP de aproximadamente -26C. Y no utilice la «A» mayúscula en R134a …. La «A» indica que el refrigerante no es azeotrópico.
Tabla de presión de carga de gas para frigoríficos
El R134a tiene un punto de ebullición de -26°C a presión atmosférica. Si la presión aumenta, el punto de ebullición también lo hace, y he leído que a 4,9bar, su punto de ebullición es en realidad de +15°C. Cuando el aire acondicionado está apagado, la presión dentro de todo el sistema se equilibra a una presión cercana a los 5 bares. A esta presión, si la temperatura exterior es inferior a +15°C, ¿el R134a no se convertiría en líquido?
He leído mucho sobre pv=nrt pero aparentemente no funciona mucho para el refrigerante, y mucho sobre el punto de ebullición y la saturación que ocurre en un volumen constante, pero la mayoría de las veces, la gente parece preguntarse si el líquido puede evaporarse en un volumen constante, y no si el gas puede condensarse.
Si todo el R134a del sistema se condensara en líquido, no habría suficiente cantidad para llenar todo el interior del equipo. Así que también tendría que haber algo de vapor, llenando parte del equipo. El reparto entre el líquido y el vapor dependería de la cantidad de R134a que hubiera en el sistema, del volumen disponible y de las densidades del líquido y del vapor a la temperatura del sistema.