¿Qué pasa si un vehículo se le quita el termostato?

¿Se puede conducir un coche sin termostato en verano?

Es posible que hayas oído muchas opiniones sobre si es una idea absurda conducir un coche sin el termostato. Probablemente tu mecánico también te ha aconsejado que quites el termostato, diciéndote que sólo es relevante en el mundo occidental. Pero antes de que sigas su consejo, no olvides la increíble función y relevancia que tiene el termostato para el motor de tu coche, como mantener el motor frío para que no se sobrecaliente.

El termostato es una válvula que se encuentra entre el motor del coche y el radiador. Su función principal es mantener una temperatura óptima en el motor. El refrigerante del radiador fluye a través del motor para mantenerlo frío. Cuando el motor se calienta, el termostato se expande y permite que el refrigerante fluya hacia el motor para mantenerlo frío. También evita que el refrigerante fluya hacia el radiador hasta que el motor se calienta (mantiene una temperatura adecuada para que el motor no se enfríe).

Ahora, cuando se quita el termostato, el motor se mantiene frío ya que el radiador está ahora más cerca del motor. La temperatura media a la que debe funcionar el motor de un coche es de 80-100 grados centígrados. Si conduces tu coche sin termostato, funcionará a 50 grados centígrados. Cuando el coche circula a esta temperatura, se forma humedad. Y cuando se condensa, se mezcla con el aceite y se convierte en aguanieve (hielo acuoso), que bloquea la lubricación. Si todo el sistema no está lubricado, se desgastará. Por lo tanto, el rendimiento del coche se verá afectado cuando se conduzca sin termostato.

¿Qué pasará si quito el termostato de mi coche?

TOM: Pero quitar el termostato puede hacer bastante daño en un coche moderno. La mayoría de los coches tienen ahora ordenadores, que controlan constantemente la temperatura del motor y ajustan las cosas en consecuencia. Si el ordenador cree que el motor está frío -y lo estará sin termostato-, enriquecerá la mezcla de combustible.

¿Se puede hacer funcionar un motor sin termostato?

Puede pensar que su motor se sobrecalentaría sin un termostato, pero en realidad es lo contrario. Un coche sin termostato ni siquiera se calentaría a la temperatura de funcionamiento, y mucho menos se sobrecalentaría. … Esto permitirá que su motor alcance la temperatura óptima de funcionamiento, mejorando el kilometraje de la gasolina y el rendimiento.

¿Se puede conducir con el termostato quitado?

Por lo general, se puede conducir sin el termostato, ya que sólo hará que el motor tarde más en alcanzar la temperatura de funcionamiento. El termostato está diseñado para permitir que el motor alcance la temperatura ideal de funcionamiento lo más rápidamente posible, por lo que no se recomienda conducir sin él.

Beneficios de quitar el termostato

El termostato es el componente clave del sistema de refrigeración del motor. El sistema de refrigeración evita que el motor se sobrecaliente. El sistema está lleno de líquido refrigerante (anticongelante) y está conectado en un bucle con un radiador, véase el diagrama.

Uno o dos ventiladores eléctricos conectados a la parte trasera del radiador se encienden cuando es necesario para forzar más aire a través del radiador. Una bomba de agua extrae el refrigerante del radiador y lo devuelve al motor.

La temperatura normal de funcionamiento de un motor moderno es de entre 90°C (194°F) y 105°C (221°F). La función del termostato es ayudar a que el motor se caliente más rápido y mantener la temperatura del motor por encima de la temperatura mínima de funcionamiento (194°F o 90°C).

En la mayoría de los coches, el termostato se instala en el motor y se conecta a la manguera superior o inferior del radiador. Vea algunos ejemplos: termostato en un motor Ford 2.3L EcoBoost. Esta foto muestra la carcasa del termostato en el motor Mazda 2.3L turbo DISI. Esta es la foto de la carcasa del termostato en el motor Dodge Charger SRT Hemi.

¿Puede un coche recalentarse sin termostato?

Hacer funcionar un motor sin el termostato puede hacer que el motor se sobrecaliente debido a que el refrigerante pasa por el motor demasiado rápido y no deja que el refrigerante absorba el calor del motor.

¿Puede el desmontaje del termostato provocar un sobrecalentamiento?

Quitar el termostato del motor no evitará el sobrecalentamiento. De hecho, quitar el termostato puede empeorar un problema de sobrecalentamiento. Esto se debe a que el termostato crea una pequeña restricción en el sistema de refrigeración que permite que el refrigerante tome más calor.

¿Puedo conducir mi coche si el termostato está atascado?

Sí, se puede conducir un coche con el termostato atascado. Es cuando el termostato está atascado cerrado, que hace que el coche se sobrecaliente.

Ventajas y desventajas de quitar el termostato

El motor está diseñado para funcionar correctamente a una temperatura determinada, por encima o por debajo de la cual el rendimiento del motor puede ser inferior al óptimo. Esto, en la mayoría de los casos, puede ser una tarea difícil, ya que el clima cambia constantemente y la temperatura no es constante en un momento dado. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles han incorporado un dispositivo llamado termostato que se sitúa entre el motor y el radiador, para actuar como regulador de la temperatura. En consecuencia, cuando el motor está frío, el termostato se cierra para restringir el flujo de refrigerante hacia el motor, con el fin de llevarlo a la temperatura prevista para una eficiencia óptima. Del mismo modo, cuando se calienta por encima de la temperatura prevista, el termostato libera el refrigerante al motor para reducir el calor. Así que quitar el termostato no es lo mejor, ya que hay efectos adversos por quitar el termostato de tu coche.

El combustible suministrado al motor se utiliza eficientemente en la combustión a una temperatura diseñada el sensor de temperatura del refrigerante (CTS) en el coche es responsable de la detección de la temperatura para el consumo óptimo de combustible.

¿Qué ocurre cuando el termostato se queda abierto?

Si el termostato se queda atascado en la posición abierta, hay un flujo continuo de refrigerante en el radiador que hace que el motor funcione en frío. Los motores sobreenfriados funcionan de forma ineficaz, lo que provoca un mayor consumo de combustible y niveles de emisiones más elevados y que las piezas del motor sufran un mayor desgaste.

¿Se puede conducir sin el sensor de temperatura del refrigerante?

Si se desconecta el sensor cuando el motor está frío, el motor puede funcionar sin problemas al principio, pero a medida que el motor se calienta, la mezcla a/f se volverá demasiado rica y el motor comenzará a fallar y posiblemente se cale.

¿Es bueno quitar el termostato?

Quitar el termostato simplemente hará que el motor se enfríe en exceso. Eso es malo. Aumentará el consumo de combustible, ya que el CTS del motor (sensor de temperatura del refrigerante) asumirá que el motor no está a la temperatura normal de funcionamiento, y simplemente inyectará más combustible.

Efectos del funcionamiento del coche sin termostato

El termostato de su coche trabaja con el radiador y el refrigerante para ayudar a mantener su motor a una temperatura óptima. Cuando el termostato funciona correctamente, trabaja como parte del flujo del sistema del radiador. El termostato permite que el refrigerante caliente entre en el radiador para evitar que el motor se sobrecaliente. Por lo tanto, si está experimentando problemas de sobrecalentamiento, el termostato puede ser el culpable. Aquí hay cuatro señales de que necesita ser reemplazado.

Una de las primeras señales de que su termostato puede necesitar ser reemplazado es lo alta que es la temperatura en el interior. No es inaudito que un coche alcance una temperatura alta y se sobrecaliente. Si llevas el coche al taller, o si rellenas el refrigerante por tu cuenta, esto suele ayudar o solucionar el problema de sobrecalentamiento. El problema es cuando la temperatura vuelve a subir rápidamente y se mantiene alta independientemente de lo que haga.

Aunque las altas temperaturas pueden indicar una pequeña fuga en el depósito de refrigerante, también pueden ser una señal de que el termostato no está funcionando correctamente. Una forma de asegurarse de que el problema es el termostato es buscar picos rápidos de temperatura. Por ejemplo, si arrancas el coche y la temperatura del motor está fría pero sube mucho en pocos minutos, entonces puede ser el termostato.