Tubo de orificio de cuatro estaciones
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Para que la válvula de expansión térmica (TXV) funcione correctamente, debe haber una columna sólida de refrigerante líquido que alimente la TXV. Si no hay refrigerante subenfriado, el funcionamiento de la TXV puede ser errático y el sobrecalentamiento será elevado.
Lo primero que hay que hacer es una inspección de la TXV. Asegúrese de que la bombilla de detección está bien sujeta a la línea de aspiración y que la bombilla está aislada. Asegúrese de que no hay torceduras o roturas en el tubo del bulbo sensor o en el tubo de ecualización. Busque escarcha antes del cuerpo de la válvula de expansión, esto podría ser un signo de que la pantalla antes de la TXV está restringida.
¿Qué ocurre cuando falla la válvula de expansión?
Síntomas de un fallo en la válvula de expansión
Si la válvula falla o tiene un problema, puede alterar el rendimiento del sistema de aire acondicionado, haciendo que funcione mal. El sistema de aire acondicionado puede empezar a soplar notablemente menos frío que antes e incluso puede empezar a soplar aire caliente, dependiendo de la gravedad del problema.
¿Cómo saber si su válvula de expansión no funciona?
Presiones de funcionamiento del sistema inadecuadas – Las lecturas del manómetro demasiado altas o demasiado bajas pueden ser un signo de mal funcionamiento de la válvula de expansión. Las lecturas normales del manómetro deben estar entre dos y tres bares en el lado de baja, y entre 14 y 24 bares en el lado de alta.
¿Cómo se despega una válvula de expansión?
Incluso sosteniendo la bombilla en la mano debería proporcionar suficiente calor para abrir la válvula. A continuación, coloque el bulbo del TXV en agua fría. Esto debería hacer que la válvula de expansión se cerrara, reduciendo la cantidad de refrigerante que pasa a través de la TXV hacia la bobina. La presión de aspiración debería disminuir y el recalentamiento debería aumentar.
Un txv en mal estado hará que la bobina se congele
¿Tiene problemas con la bomba de calor? La razón podría ser su válvula de expansión termostática (también conocida como TEV o válvula TXV). Esto es lo que necesita saber para la correcta resolución de problemas y el funcionamiento eficiente y duradero de la bomba de calor.
Todos los dispositivos con el propósito principal de calentar o enfriar, generalmente necesitan un componente, un dispositivo de medición que pueda controlar el refrigerante. Una válvula de expansión termostática (TXV) tiene ese mismo propósito: regula la velocidad a la que el refrigerante fluye en el evaporador de la bomba de calor aumentando su eficiencia.La importancia de una TEV o TXV en las bombas de calor es enorme. Aquí vamos a ayudarle a entender cómo una válvula de expansión termostática puede estar limitando su bomba de calor, y cómo solucionar el problema. Siga leyendo y descúbralo.
En las bombas de calor, esta VET o TXV suele encontrarse cerca de la bobina de calefacción. Aquí tiene la tarea principal de mantener la cantidad correcta de refrigerante entrando y saliendo de la bobina para una temperatura adecuada. Además, este proceso también ayuda a evitar el recalentamiento, que es el nombre del punto de ebullición (temperatura) del refrigerante en el que una bobina del evaporador ya no hará su trabajo, pasando el punto de saturación.El control del flujo de refrigerante es importante para maximizar la eficiencia del evaporador y al mismo tiempo evitar el floodback, o refrigerante líquido que vuelve al compresor.
¿Hay que cambiar la válvula de expansión?
No hay una vida útil específica de la válvula, es más bien un tipo de desgaste. … Si su válvula de expansión está fría y helada, pero el aire acondicionado no parece expulsar aire frío, es muy probable que la válvula deba ser reemplazada.
¿Cómo se comprueba una válvula de expansión en un coche?
Es necesario aumentar la temperatura del bulbo sensor para determinar si la válvula de expansión se está activando. Una forma fácil es simplemente dejarlo caer en una taza de agua caliente. Si no, puede simplemente sostener la bombilla en la mano durante toda la prueba.
¿Cómo puedo saber si mi válvula de expansión está atascada?
La válvula de expansión puede fallar de dos maneras. Cuando se atasca abierta, permite el flujo de dos refrigerantes, y una caída en la presión del lado alto. Cuando esto ocurre, se observa una lectura del manómetro de menos de 200 psi en el lado de alta. Cuando se atasca cerrada, se verá una lectura del lado alto más alta de lo normal.
Expansión de cuatro estaciones
Las válvulas de expansión termostática (TXV) se diagnostican a menudo erróneamente como el problema principal de los sistemas de aire acondicionado y bombas de calor que funcionan mal. La verdad es que dos tercios de las válvulas de expansión termostática devueltas no muestran signos de fallo. Por este motivo, recomendamos adoptar un enfoque que abarque todo el sistema a la hora de solucionar los problemas. Elimine todos los demás componentes como fuente de los problemas de rendimiento de un sistema antes de investigar el TXV como culpable.
La figura 1 muestra dos evaporadores idénticos alimentados por un TXV, con el evaporador de la izquierda recibiendo un flujo de aire adecuado mientras que el de la derecha tiene un flujo de aire inadecuado (observe los valores de recalentamiento y las temperaturas del evaporador). El bajo flujo de aire puede ser causado por un filtro de aire sucio u obstruido o por un mal funcionamiento del ventilador o del motor del soplador, así que asegúrese de investigar esos componentes como fuente de flujo de aire insuficiente.
Como se ve en la tabla de la Figura 2, una carga baja de refrigerante dará lugar a un recalentamiento más alto y a un subenfriamiento más bajo y a una menor presión del evaporador. La mayor diferencia entre un flujo de aire bajo y una carga baja es el nivel de recalentamiento y subenfriamiento. En un escenario de carga deficiente de refrigerante, la carga sigue ahí, pero no hay suficiente refrigerante para absorber el calor. Si los indicios apuntan a que la carga de refrigerante es baja, cargue el sistema siguiendo los procedimientos de campo adecuados o las recomendaciones del fabricante de equipos originales (OEM).
¿Cuánto cuesta sustituir una válvula de expansión?
Una válvula de expansión TXV gestiona la cantidad de refrigerante líquido que fluye a través del sistema de aire acondicionado, por lo que si se estropea, tendrá que sustituirla para que su aire acondicionado siga funcionando correctamente. El coste medio del trabajo es de 400 dólares, pero puede costar desde 200 dólares hasta 700 dólares.
¿La válvula de expansión puede tener fugas?
Señales de problemas con la válvula de expansión
Las válvulas que están mal conectadas a la línea de aspiración pueden provocar fugas y malinterpretar las lecturas de presión.
¿Se puede arreglar la válvula de expansión?
El coste de sustitución de una válvula de expansión de A/C oscila entre 200 y 450 dólares. El coste de las piezas en sí será de entre 100 y 200 dólares, mientras que el coste de la mano de obra será de entre 100 y 300 dólares. También hay impuestos locales y otras tasas añadidas.
Síntomas de una válvula de expansión defectuosa
Uno de los problemas a los que suelen enfrentarse los sistemas de climatización es la alta presión de aspiración. Pero, ¿qué causa la alta presión de succión? Es necesario conocer bien el ciclo de refrigeración para saber qué ocurre en cada proceso. Si no lo entiende, pasará más tiempo adivinando cuál es el problema en lugar de resolverlo.
El ciclo de refrigeración debe ser examinado. Una comprensión básica de su sistema de refrigeración es aprender sobre los dos sistemas de funcionamiento. Los dos sistemas son la presión de succión y la presión de descarga. Hay ajustes altos y bajos para cada línea de presión.
Para que se produzca una succión de alta presión podría tener un compresor insuficiente. Esto significa que su refrigeración tiene una válvula de descarga con fugas. Esto indica que su compresor no puede proporcionar el refrigerante necesario al evaporador para manejar la carga de refrigeración. Sin el refrigerante necesario, se produce una mayor temperatura y presión en la salida del evaporador, lo que provoca una alta presión de aspiración.