¿Qué aceite lleva un compresor de aire R22?

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Imprimir PDFLa elección del lubricante adecuado para su sistema de aire acondicionado puede resultar confusa. El cambio a refrigerantes más ecológicos y a normas de ingeniería de vehículos más estrictas ha llevado a una serie de regulaciones a los requisitos de los fabricantes para los aceites de los compresores de aire acondicionado en las últimas dos décadas.    Por ello, siempre recomendamos que se ponga en contacto con el fabricante para asegurarse de que se utiliza el lubricante correcto para evitar dañar el sistema.

Hasta principios de los años 90, el aceite mineral era el lubricante preferido porque se mezclaba fácilmente y bien con el refrigerante R-12 (freón) que se utilizaba universalmente en aquella época.      Sin embargo, cuando el R-12 fue eliminado en 1994 debido a sus propiedades de agotamiento de la capa de ozono, se necesitó un nuevo aceite refrigerante que se mezclara bien con el nuevo R-134a, más respetuoso con la capa de ozono, que ocupó su lugar.

El aceite de glicol de polialquileno (PAG) es un aceite sintético utilizado por los fabricantes de equipos originales en sus sistemas de R-134a.    Los aceites PAG son más ásperos que los aceites minerales, y pueden causar irritación en la piel y dañar las juntas tóricas y los sellos.    Los fabricantes de equipos originales utilizan diferentes viscosidades de aceite PAG: PAG 46, que es el más popular; PAG 100, que también es común; y PAG 150, que se utiliza más raramente.    FJC ofrece aceites PAG en las tres viscosidades, y también ofrece cada opción de PAG con aditivos de frío extremo o tinte fluorescente.    FJC también ofrece un «aceite PAG universal» que es un aceite de viscosidad variable que puede sustituir a cualquiera de los otros tres.

¿Qué tipo de aceite utilizan los compresores de R-22?

El refrigerante R-22 se ha utilizado con éxito con aceite mineral en sistemas residenciales de aire acondicionado y bombas de calor (AC/HP). El R-407C y el R-41 OA son dos refrigerantes HFC sin cloro candidatos a sustituir al R-22.

¿El R-22 utiliza aceite POE?

El refrigerante R-22 es compatible con los aceites POE.

¿Qué tipo de aceite va en el compresor de aire acondicionado?

PAG es en realidad un acrónimo de Polyalkylene Glycol, y es un aceite sintético utilizado en los sistemas de A/C para lubricar el compresor. La mayoría de los nuevos modelos de coches utilizan PAG como lubricante en el sistema de aire acondicionado. Cuando la gente se refiere al aceite PAG, normalmente lo hace con los siguientes términos: PAG 46, PAG 100 o PAG 150.

Aceite R22 vs aceite r410a

Detalles del productoDisponible en cilindros de 12 y 25 libras, Choice R-421A está diseñado para funcionar en aplicaciones de aire acondicionado y de media a alta temperatura. Diseñado para funcionarHemos diseñado el R-421A para que tenga una relación presión-temperatura (PT) casi idéntica a la del R-22. Este es un factor clave para adaptar los acondicionadores de aire y las bombas de calor sin que se produzcan desviaciones significativas en el funcionamiento general y en la medición de la TXV. Con el R-421A, no es necesario modificar la unidad, lo que le permite ahorrar tiempo y dinero. Temperaturas consistentesMuchas alternativas de R-22 en el mercado tienen 3, 4 e incluso 5 componentes refrigerantes separados que conforman la mezcla. Cada uno de estos componentes tiene unas curvas de PT únicas que pueden variar mucho entre sí. Esto se conoce como deslizamiento de temperatura, y el deslizamiento es un gran problema. El deslizamiento causa temperaturas inconsistentes en el evaporador, lo que resulta en una degradación del rendimiento. Por eso hemos diseñado el R-421A para que tenga sólo dos componentes refrigerantes y el menor deslizamiento de temperatura de las principales alternativas al R-22. Amigable con el compresorHemos empaquetado el R-421A con un lubricante patentado, diseñado para facilitar el retorno del aceite al compresor. Información adicionalEl R-421A está cubierto por las patentes estadounidenses US 8,197,706 y US 9,982,179. Patente extranjera pendiente.

¿Qué tipo de aceite PAG debo utilizar?

Los aceites PAG son más ásperos que los aceites minerales, y pueden causar irritación en la piel y dañar las juntas tóricas y los sellos. Los fabricantes de equipos originales utilizan diferentes viscosidades de aceite PAG: PAG 46, que es el más popular; PAG 100, que también es común; y PAG 150, que se utiliza más raramente.

¿Es el aceite POE lo mismo que el aceite mineral?

Mineral – subproducto de la destilación del petróleo crudo para producir gasolina. … Polioléster (POE) – el aceite principalmente sintético para los sistemas de refrigeración que utilizan refrigerantes HFC. También es adecuado para sistemas de refrigeración que utilizan refrigerantes CFC, HCFC y se está evaluando en sistemas de CO2.

¿Cuál es el freón que sustituye al R-22?

El R22 está siendo sustituido por el R-410A, un material más seguro que es el actual refrigerante estándar que se utiliza en los equipos de aire acondicionado.

Tipo de aceite para compresores de refrigerante R22

El aceite para compresores es un componente necesario en cualquier sistema de aire acondicionado que utilice compresores en su sistema de compresión. Hay tres propósitos principales del aceite. Se utiliza para la lubricación, la eliminación del calor y para el sellado. El enfriamiento de la lubricación es necesario en el compresor alternativo ya que el pistón comprime el gas refrigerante. El sellado del pistón en el cilindro también debe ser refrigerado, y el compresor rotativo necesita lubricación para el contacto entre el cilindro y el rotor del motor. El sobrecalentamiento del compresor de tornillo tiene que ser eliminado por el lubricante durante su funcionamiento.

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¿Puedo mezclar aceite mineral y aceite POE en un sistema?

¿Puedo mezclar el éster de poliol (POE) y el aceite mineral (MO)? Cuando se utilizan refrigerantes CFC o HCHC, se pueden mezclar POE y MO. La excepción es el R12, que sólo utiliza MO o una mezcla de aceite mineral de alquilbenceno (ABMO). Los refrigerantes HFC sólo pueden utilizar aceite POE.

¿Qué contiene el aceite mineral?

En la mayoría de los casos, el aceite mineral es un subproducto líquido del refinado del petróleo crudo para fabricar gasolina y otros productos petrolíferos. Este tipo de aceite mineral es un aceite transparente e incoloro, compuesto principalmente por alcanos y cicloalcanos, relacionado con la vaselina. Tiene una densidad de alrededor de 0,8-0,87 g/cm3 (0,029-0,031 lb/cu in).

¿Qué tipo de aceite utiliza el R-410A?

Los acondicionadores de aire R-22 utilizan aceite mineral y los sistemas R-410A utilizan aceite sintético.

Tipos de aceite para compresores de refrigeración pdf

Los sistemas R22 utilizan aceite mineral. En cambio, los sistemas de aire acondicionado R410A, que funcionan a mayor presión, requieren aceites sintéticos de alta calidad. Como el exceso de aceite se acumula en las tuberías y retiene los residuos de cloro y la humedad, esto puede provocar reacciones químicas en los aceites sintéticos, lo que en última instancia provocará daños en los compresores debido a una lubricación insuficiente.

Por ello, hasta ahora era necesario sustituir las tuberías, un proceso algo costoso. Con la tecnología Replace, Mitsubishi Electric ofrece ahora la posibilidad de seguir utilizando la red de tuberías existente.

Para los sistemas split con tuberías de hasta 40 m, Mitsubishi Electric ha desarrollado un aceite refrigerante sintético especial que, por su naturaleza, no puede formar un enlace químico con los residuos de aceite mineral existentes.

Al utilizar el aceite patentado HAB (hard alkyl benzene), se mantiene la plena lubricidad incluso cuando se mezcla con residuos de aceite mineral. No es necesario purgar ni tomar otras medidas para limpiar el acondicionador de aire. Lo único que se requiere es la sustitución de los antiguos acondicionadores de aire por nuevas unidades de la serie M.