Válvula de expansión térmica
Shelley Frost combina su amor por el bricolaje y la escritura en su carrera como autónoma. Tiene experiencia de primera mano en el alicatado, la pintura, la renovación de suelos de madera, la instalación de iluminación, el techado y muchos otros proyectos de mejora del hogar. Mantiene sus conocimientos de bricolaje actualizados con proyectos regulares en la casa y un amplio trabajo de escritura sobre el tema. Más por este autor Nuestro proceso editorial
Los acondicionadores de aire están repletos de pequeñas e intrincadas piezas que la mayoría de los propietarios no pueden identificar o incluso nombrar. Sin embargo, aprender sobre partes como la válvula de expansión térmica, o TXV, le ayuda a entender mejor el sistema y le permite probar los componentes, identificar problemas y manejar el mantenimiento básico. La válvula de expansión térmica tiene una forma y unos componentes distintos con una ubicación de fácil acceso, lo que hace que se pueda encontrar rápidamente si se sabe lo que se está buscando.
Consejo La válvula TXV se encuentra cerca de la unidad interior del evaporador de su aire acondicionado. La parte principal de la válvula está instalada en la línea de líquido, mientras que un tubo capilar y un sensor de bulbo están conectados a la línea de succión.
¿Dónde se encuentran las válvulas de expansión?
La válvula de expansión está situada en la línea de líquido entre el condensador y la entrada del evaporador. Funciona en el lado opuesto del sistema, en relación con el compresor.
¿Dónde está la válvula de expansión en una bomba de calor?
¿Qué es exactamente una válvula de expansión termostática? En las bombas de calor, esta VET o VET se encuentra normalmente cerca de la bobina de calefacción. Aquí tiene la tarea principal de mantener la cantidad correcta de refrigerante que entra y sale de la bobina para una temperatura adecuada.
¿Dónde está instalada la VET en el sistema de refrigeración?
La VET debe instalarse lo más cerca posible de la entrada del serpentín del evaporador. El cuerpo de la válvula de expansión se instala en la línea de refrigerante líquido por delante de la bobina del evaporador. El bulbo sensor debe fijarse en la línea de aspiración lo más cerca posible del evaporador.
Instrucciones de instalación de Goodman txv
Si su aire acondicionado (AC) ha sido menos que útil este verano, puede ser la válvula de expansión (también conocida como tubo de orificio). Las válvulas de expansión del AC regulan el flujo de refrigerante a través del sistema de AC y si las válvulas fallan pueden causar problemas en todo el sistema. El diagnóstico del sistema de aire acondicionado de su coche puede revelar que la válvula de expansión o el tubo de orificio necesitan ser reemplazados.
La sustitución de una válvula de expansión requiere un equipo especial y hay una serie de leyes relativas a la manipulación de refrigerantes. Por ello, se recomienda encarecidamente que contrate a un profesional para que realice este trabajo. Pero si quiere abordar este trabajo usted mismo, puede haber formas de obtener ayuda con el equipo pesado.
Paso 1: Identificar el refrigerante. Utilizando el manual de servicio, localice el accesorio de baja presión de los dos accesorios de servicio de AC en el coche y conecte el identificador de refrigerante al coche. El identificador de refrigerante tomará una pequeña muestra del refrigerante en el sistema y le dirá si es recuperable o no.
¿Cómo se desatasca una válvula de expansión?
Incluso sosteniendo la bombilla en la mano debería proporcionar suficiente calor para abrir la válvula. A continuación, coloque el bulbo del TXV en agua fría. Esto debería hacer que la válvula de expansión se cerrara, reduciendo la cantidad de refrigerante que pasa a través de la TXV hacia la bobina. La presión de aspiración debería disminuir y el recalentamiento debería aumentar.
¿Se puede instalar una válvula de expansión al revés?
El montaje de la TXV al revés puede aumentar la posibilidad de que los residuos se depositen en la válvula de retención interna y mantengan la válvula de retención abierta durante el enfriamiento y actúen como puerto de purga. El incumplimiento de esta precaución puede provocar un funcionamiento incorrecto de la unidad.
¿Cómo funciona la válvula de expansión?
Con una carga universal, el bulbo se llena con una carga cruzada de líquido. Siempre que el bulbo detecta un aumento de la temperatura de la línea de aspiración, el líquido se expande, aumentando la presión en el volumen fijo, y empuja el diafragma hacia abajo, abriendo así la válvula y permitiendo que entre más refrigerante líquido en el evaporador.
Wikipedia
Construcción básica de una VET. El diafragma flexible acciona la válvula de asiento; una presión creciente en el bulbo sensor presionará el asiento y abrirá más la válvula. También hay un muelle ajustable que proporciona una fuerza de cierre en la válvula que controla el recalentamiento.
El bulbo sensor está situado cerca del extremo del evaporador y garantiza que fluya suficiente refrigerante para enfriar todo el evaporador, pero no tanto como para que el líquido llegue a la posición de detección. La conexión de compensación es necesaria cuando la presión en la posición de detección difiere de la presión en la salida de la válvula.
Una válvula de expansión térmica o válvula de expansión termostática (a menudo abreviada como TEV, TXV o válvula TX) es un componente de los sistemas de refrigeración por compresión de vapor y de aire acondicionado que controla la cantidad de refrigerante que se libera en el evaporador y tiene por objeto regular el recalentamiento del refrigerante que sale del evaporador a un valor constante. Aunque a menudo se describe como una válvula «termostática», una válvula de expansión no es capaz de regular la temperatura del evaporador a un valor preciso. La temperatura del evaporador sólo variará con la presión de evaporación, que tendrá que ser regulada por otros medios (como el ajuste de la capacidad del compresor).
¿Tiene una bomba de calor una válvula de expansión?
La válvula de expansión es el dispositivo que reduce la presión. Cuando el refrigerante de alta presión y media temperatura entra en la válvula de expansión, su presión se reduce repentinamente y, junto con ella, su temperatura también se vuelve muy baja de repente. La válvula de expansión más utilizada en las bombas de calor es el tubo capilar de cobre.
¿Cómo se comprueba una válvula de expansión electrónica?
Realice una «prueba de válvula cerrada» según las instrucciones de Service Facts. Retire el motor paso a paso de la EEV 15 segundos después de saltar las clavijas. Si la válvula está cerrada y el refrigerante sigue fluyendo, entonces la válvula de retención tiene una fuga. Utilice una herramienta de pinzamiento y engarce la tubería entre la válvula de retención y la EEV.
¿Qué causa la congelación de la válvula de expansión?
Humedad en el sistema
Si el secador se satura de humedad, la libera en las horas más calurosas del día. Esta humedad se congela en la válvula de expansión y priva al evaporador de refrigerante.
Válvula de expansión termostática
Una válvula de expansión termostática para el aire acondicionado es prácticamente lo mismo que una válvula de expansión termostática para la refrigeración. Ambas funcionan con una presión de bulbo que abre la válvula y aumenta el flujo de refrigerante a la bobina. Una combinación de presión de resorte ajustable y presión de succión trabajan juntos para superar la presión del bulbo para conducir la válvula cerrada para reducir el flujo de refrigerante. La presión de succión es medida por la válvula en la entrada de la bobina para bobinas pequeñas (ecualizada internamente) o en la salida de la bobina para bobinas más grandes (ecualizada externamente). La válvula de ecualización interna sólo tiene dos conexiones, mientras que la válvula de ecualización externa tiene tres. La mayoría de las bobinas de aire acondicionado utilizarán una válvula ecualizada externamente debido a la gran caída de presión a través de la bobina. Una válvula ecualizada internamente nunca debe ser sustituida por una válvula ecualizada externamente.
La válvula TXV determina qué refrigerante puede utilizarse con una batería. La mayoría de las bobinas nuevas pueden utilizarse con R22 o R410A siempre que se utilice la válvula TXV correcta. También se puede añadir una válvula TXV a una batería de tipo pistón para mejorar la eficiencia. Esto es una buena idea cuando se instala una nueva «unidad seca de R22» en un sistema existente. Es posible que no se alcancen los 13 SEER con la bobina antigua, pero se mejorará la eficiencia. Cuando se añade un TXV a una bobina de tipo pistón, se debe añadir una línea de ecualización. La línea de compensación debe conectarse a la salida de la bobina cerca de la ubicación del bulbo sensor.