¿Cuando el aire acondicionado del carro no enfria?

Qué hace que el aire acondicionado esté frío en el coche

No hay nada como encender el aire acondicionado del coche en un caluroso día de verano. Pocas cosas sientan mejor que esa ráfaga de aire fresco. ¿Pero qué pasa si el aire acondicionado de tu coche sopla aire frío y luego caliente?

Si tiene la sensación de que su aire acondicionado le está jugando una mala pasada y no sopla aire frío durante mucho tiempo, podría ser el momento de llevar sus problemas de aire acondicionado a su Firestone Complete Auto Care local. Cualquier número de culpables podría estar causando que el aire acondicionado de su coche sople aire frío y luego caliente, incluyendo:

Una pequeña fuga de refrigerante es la razón más común por la que el aire acondicionado de un coche pierde gradualmente su frescura. Una fuga suele estar causada por una mezcla de humedad y refrigerante que, al combinarse, crea un ácido corrosivo que corroe las juntas, las válvulas y las mangueras del sistema de A/C. Una fuga en su sistema de A/C podría estar causando que la unidad sople aire caliente, ya que no hay suficiente refrigerante en el sistema para enfriar las cosas.

El embrague del compresor de aire acondicionado es una de las partes más importantes del sistema de aire acondicionado de un vehículo. Permite que la polea se conecte y desconecte de la potencia del motor para que el compresor sólo funcione cuando sea necesario. Dado que se enciende y apaga continuamente, está sujeto a desgaste cada vez que se utiliza el aire acondicionado.

¿Cómo puedo arreglar el aire acondicionado de mi coche que no enfría?

La causa más común de que el aire acondicionado de un vehículo no enfríe lo suficiente es que necesita ser recargado. Puedes recargar el refrigerante por ti mismo, pero para ahorrar tiempo y asegurarte de que el trabajo se hace correctamente, debes pedir una cita con tu taller de automóviles profesional local.

¿Cuánto cuesta arreglar el aire acondicionado del coche?

Esto generalmente incluye el reemplazo de algunas partes como mangueras, sensores, o el compresor o el condensador. Los lectores de CostHelper dicen haber pagado entre 171 y 727 dólares por reparaciones menores del aire acondicionado, con un coste medio de 488 dólares. Las reparaciones extensas del aire acondicionado pueden costar entre $1,000 y $4,000 o más, dependiendo de la marca y el modelo.

¿Qué significa que su aire acondicionado no sopla aire frío?

Si su aire acondicionado central no sopla aire frío, el problema puede ser el refrigerante. La unidad podría estar funcionando con poco líquido y necesitar más refrigerante. La causa más probable es una fuga. Una fuga no sólo impide que la unidad de aire acondicionado se enfríe correctamente, sino que también puede causar otros problemas dentro de la casa.

Válvula de expansión térmica

No es divertido quedarse sin aire acondicionado en un caluroso día de verano, especialmente en un coche caliente donde las temperaturas pueden alcanzar rápidamente los 150 grados o más. Pero el aire acondicionado es algo más que una cuestión de comodidad; también es una cuestión de seguridad. De hecho, uno de los lugares más peligrosos para alguien durante una ola de calor es el interior de su coche sin A/C, ya que las temperaturas pueden alcanzar niveles peligrosos.

Para ayudar, nuestro equipo de reparación certificado por ASE aquí en Bryant Motors ha reunido una lista de los problemas más comunes de aire acondicionado que usted puede solucionar por su cuenta para obtener su aire acondicionado de nuevo en funcionamiento – o por lo menos para conocer el problema antes de traerlo a nuestro taller de reparación en Sedalia, MO.

Una fuga de refrigerante puede ocurrir en cualquier punto del proceso de aire acondicionado, por lo que a veces es difícil señalar la ubicación exacta de la fuga. Los lugares más comunes donde se encuentran las fugas son en las conexiones de las mangueras de la unidad de aire acondicionado.

A veces es posible ver una sustancia aceitosa que se acumula alrededor de estas conexiones, que es probablemente el origen de la fuga. Usted o un técnico puede utilizar un sellador (diseñado específicamente para unidades de aire acondicionado) que se encuentra en la mayoría de las tiendas de repuestos de automóviles para cerrar la fuga.

¿Qué hace que el aire acondicionado del coche deje de funcionar?

Hay varias cosas que pueden causar problemas eléctricos para el aire acondicionado de su coche. Pueden ser interruptores defectuosos, un fusible fundido, un problema con el módulo de control o algo más. Los fusibles pueden provocar un cortocircuito y hacer que el aire acondicionado deje de funcionar, o una conexión suelta puede crear un cortocircuito que es fácil de arreglar.

¿Cómo puedo saber si mi compresor de aire acondicionado no funciona?

Antes de que los compresores de aire acondicionado dejen de funcionar por completo, suelen mostrar señales de advertencia, como: Soplar aire caliente. Disparo frecuente del disyuntor. Sacudidas cuando se pone en marcha el sistema.

¿Cómo sabe si su compresor de aire acondicionado no funciona?

Mire bajo el capó el embrague del compresor de aire acondicionado.

Su coche debe estar funcionando con el aire acondicionado encendido para comprobar el embrague del compresor. El compresor parece un pequeño motor con una gran rueda en el extremo. La rueda (que es el embrague del compresor) debe girar. Si no está girando, usted tiene un problema con su compresor.

Compresor

Situado entre el condensador y el evaporador, controla la presión y la temperatura de su sistema de aire acondicionado antes de calcular la cantidad exacta de refrigerante que puede entrar con seguridad en el evaporador para enfriar.

El refrigerante es tan vital para su aire acondicionado como el aceite lo es para su motor. Estas fugas suelen producirse más en invierno que en verano porque el sistema no se utiliza mucho en los meses fríos. Como no funciona con frecuencia, las juntas se secan y los niveles de refrigeración bajan, lo que hace que el aire caliente salga de su unidad.

Cuando su coche pierde refrigerante, lo más probable es que haya una fuga. Por ley, es necesario realizar una prueba de fugas. Puedes comprar detectores de fugas (con sensores) para encontrar dónde están las fugas, pero tu mejor opción es acudir a tu concesionario de confianza para realizar el mantenimiento.

Un ventilador de refrigeración funcional ahorra energía al funcionar sólo cuando el sistema de aire acondicionado necesita eliminar el exceso de calor del motor. Cuando el ventilador de refrigeración está roto, su coche sólo emitirá aire caliente, comprometiendo la calidad del aire de su coche. El ventilador de refrigeración puede romperse debido a la acumulación de residuos, un interruptor de temperatura del ventilador de refrigeración defectuoso, fusibles quemados o problemas eléctricos.

¿Qué hace que el aire acondicionado del coche esté más frío?

El corazón de cualquier sistema de aire acondicionado es un compresor cuya función es comprimir el freón. Cuando el freón se expande posteriormente, se enfría mucho. El aire soplado a través del metal lleno de freón frío hace que el aire se enfríe rápidamente.

¿Qué ocurre cuando se estropea el condensador de un coche?

Una fuga en el condensador también provocará una pérdida de refrigerante y, en consecuencia, una menor capacidad de evacuación del calor y, por tanto, un aire más caliente en el vehículo. El aire estará más caliente de lo que usted desea, o las ventanas de su vehículo estarán empañadas. Si hay fugas de refrigerante, el aire acondicionado no escupirá mucho aire frío, si es que lo hace.

¿Qué ocurre cuando falla un condensador?

Un condensador obstruido puede causar un proceso llamado ciclo corto, cuando su sistema se enciende y apaga rápidamente, no permitiendo el funcionamiento adecuado de su sistema de aire acondicionado. Esto acabará provocando más desgaste del que debería soportar su sistema, lo que significa que puede enfrentarse a una avería prematura.

Refrigerante

El rendimiento de refrigeración de su aire acondicionado depende de varios factores. Por lo general, sufre un bajón cuando el vehículo no está en movimiento, pero una caída de esta naturaleza suele pasar desapercibida para el conductor habitual, ya que la circulación del freón no se ve muy afectada. Aunque en una posición extraña puede encontrar que el aire acondicionado de su coche no funciona correctamente justo cuando tiene que estar al ralentí. Para algunos, el AC puede incluso apagarse completamente cuando hacen una parada por un tiempo.

Este es un problema común que deja a muchos confundidos. Por lo general, esta condición comienza con una disminución del rendimiento de la refrigeración sólo al ralentí, pero más tarde se convierte en un problema más notable y grave en el que el AC deja de enfriar por completo e incluso comienza a escupir ráfagas de aire caliente.

Un AC que funciona mal puede mostrar los primeros signos de error cuando se restringe su potencia. Esto ocurre generalmente cuando el vehículo está en reposo. La disminución de la refrigeración no es el resultado de una parada sino, realmente, de una pérdida de capacidad aunque se entienda erróneamente como tal. Cuando el coche está al ralentí, la circulación del freón en el sistema no se produce con la presión de la que suele disponer el AC, lo que produce un bajo efecto de refrigeración y, en algunos casos, incluso una pausa en el flujo de aire. La capacidad de refrigeración del AC tiene dos factores limitantes cuando está al ralentí: las bajas RPM y la reducción del flujo de aire.