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Los presostatos son componentes importantes para controlar la activación y desactivación de bombas en sistemas de fluidos cuando se alcanzan umbrales de presión. También se utilizan en sistemas de control de procesos para mantener una presión neumática o mecánica constante.
Un presostato es un sencillo dispositivo electromecánico que se activa por la presión para activar o desactivar un circuito eléctrico. El punto de presión que activa el presostato se denomina punto de ajuste, y el umbral de presión que desactiva el presostato se llama punto de corte. Un presostato consta de los siguientes componentes clave:
Existen dos tipos de presostatos: normalmente abiertos (NO) y normalmente cerrados (NC). La nomenclatura abierto/cerrado se refiere a los contactos eléctricos del presostato. Los contactos de un presostato NO permanecen abiertos cuando la presión está dentro de un rango aceptable y se cierran cuando la presión cae fuera del rango aceptable.
Un presostato es un dispositivo pasivo ya que la presencia o ausencia de presión es todo lo que necesita para funcionar. La presión sobre el diafragma comprime un muelle calibrado. Cuando la tensión del muelle alcanza o supera el punto de ajuste, hará que los contactos pasen de abiertos a cerrados en un presostato NO o de cerrados a abiertos en un presostato NC.
Interruptor de alta presión R134a
En primer lugar, el compresor, conectado al motor a través de una línea de alta presión, absorbe el refrigerante en forma de gas del depósito de gasolina y lo comprime a alta presión. Cuando se comprime, la temperatura del refrigerante aumenta y es empujado al condensador, situado en la parte delantera del coche, cerca del radiador y que tiene su propio ventilador. En el condensador, debido a la disipación de calor a alta presión, el refrigerante se convierte en líquido y pasa a la válvula de expansión.
En segundo lugar, en la válvula de expansión, la presión cae repentinamente, por lo que el refrigerante se vaporiza y pasa al evaporador. Aquí, extrae el calor de su entorno, lo que provoca la caída de la temperatura. El aire frío será expulsado al entorno por el soplador. El viento que sopla desde el evaporador puede ser externo (refrigeración externa), viento de la cabina o ambos.
El aire acondicionado se divide en dos mitades, una de baja presión y la otra de alta presión, y ambos lados están equipados con un interruptor de presión de aire acondicionado. ¿Qué hacen estos presostatos? El presostato de alta y el presostato de baja de AC controlan la presión del refrigerante tanto en el lado de baja como en el de alta presión del sistema.
Prueba del presostato de aire acondicionado
Por fin ha llegado el calor y parece que estamos de lleno en la temporada de aire acondicionado (esperemos que se mantenga por un tiempo). Con la temporada de aire acondicionado viene todo un conjunto de diagnósticos que probablemente todos hemos olvidado durante el largo invierno. Uno de esos diagnósticos es el de las unidades que se ciclan o se bloquean con los presostatos.
Los presostatos son dispositivos de seguridad instalados en las unidades para proteger la unidad, el compresor y cualquier persona que trabaje en la unidad. Los puntos de disparo del presostato varían de una unidad a otra y con el tipo de refrigerante en la unidad. Normalmente, hay dos tipos de presostatos: los de ALTA PRESIÓN y los de BAJA PRESIÓN. Es importante recordar que existen múltiples causas de disparo de los presostatos. Es necesario realizar un diagnóstico completo del lado del refrigerante del sistema para determinar la causa de la activación de la seguridad. Las presiones son una parte del diagnóstico, pero también lo son el supercalor, el subenfriamiento y el consumo de amperios del compresor, junto con el diagnóstico eléctrico.
Veamos el diagnóstico del presostato de ALTA PRESIÓN. El interruptor de alta presión está ahí para evitar que los componentes fallen y liberen el refrigerante, ya sea a la atmósfera si la fuga se produce en el exterior, o en el espacio acondicionado si la fuga se produce en el interior.
Interruptor de alta presión de refrigeración
Los presostatos de alta presión se utilizan en muchos sistemas de refrigeración. Están diseñados para desconectar un compresor si la alta presión del sistema se eleva por encima de un nivel inseguro, no permitiendo que el compresor vuelva a arrancar hasta que la presión vuelva a un nivel seguro. Los presostatos de alta presión están disponibles con rearme automático o manual.
Un rearme automático reiniciará automáticamente el compresor cuando la presión caiga a un valor seguro. Un presostato de alta presión de rearme manual necesita que un operario pulse manualmente un botón de rearme para reiniciar el compresor. También están disponibles con un ajuste de desconexión ajustable que podría ser ajustado por un técnico, o con ajustes fijos, que no pueden ser ajustados por un técnico.
Al realizar ajustes en el campo del presostato ajustable de alta presión, siempre es mejor seguir las instrucciones o los requisitos del fabricante del sistema. Cuando no se disponga de las directrices del fabricante, el ajuste del presostato puede establecerse a una presión de saturación equivalente a una temperatura de condensación de 155 °F, o 60 °F por encima de la temperatura ambiente máxima normal.