¿Cuál es la cantidad de refrigerante que carga un automóvil?

Guía de carga de refrigerante R134a

La era de la información ha inspirado a muchos propietarios de coches a encargarse más de su propio mantenimiento. En Carr Subaru, estamos a favor de ello – cuando tiene sentido. Sin embargo, queremos advertirle sobre el uso de algunos kits populares de recarga del sistema de aire acondicionado que ahora están disponibles en su tienda local de piezas de automóviles. El sistema de aire acondicionado de un coche moderno es extremadamente complejo, y añadir una cantidad incorrecta de refrigerante al sistema puede hacer que funcione mal. Es más, hay una serie de procedimientos importantes que puede necesitar y que estos botes de bricolaje no ayudan. En su lugar, siempre recomendamos visitar nuestro centro de servicio para que nuestros técnicos capacitados recarguen su sistema de A/C. Tenemos herramientas especiales que permiten es hacer este procedimiento de la manera correcta. A continuación, hemos reunido cuatro razones por las que es mejor confiar en los profesionales de un concesionario autorizado Subaru cuando su coche necesita servicio de aire acondicionado.

4. La razón por la que el sistema de aire acondicionado de su coche necesita ser recargado es que, con el tiempo, el gas refrigerante que hace que el sistema funcione se escapa del sistema. Este proceso puede durar muchos años, pero, en algún momento, todos los vehículos necesitarán que se recargue su sistema de A/C. Si utiliza un bote de bricolaje para añadir más refrigerante, no puede estar seguro de la cantidad que queda en el sistema. Esto puede llevar a una sobrecarga del sistema, lo que puede causar daños significativos. En su lugar, nuestros profesionales comenzarán por aspirar todo el refrigerante del sistema de aire acondicionado de su coche. Esto también elimina cualquier humedad que se metió en el sistema, que también puede causar que su A/C funcione mal. Entonces, una vez que sepamos que el sistema de aire acondicionado de su coche está totalmente libre de refrigerante rancio y de humedad, podemos rellenarlo con refrigerante fresco de la manera correcta.

¿Cuánto refrigerante necesita mi coche?

La única manera de saber realmente cuánto refrigerante hay en su sistema (y por lo tanto cuánto debemos poner) es comprobando la presión del sistema con un manómetro. Para comprobar la presión de su sistema necesitará conocer la ubicación de su puerto de baja en su A/C.

¿Cuánto freón se necesita para llenar un coche?

Dos botes llenan la mayoría de los coches modernos. Los coches muy grandes o más antiguos pueden necesitar 3 latas.

¿Qué cantidad de refrigerante necesito?

La regla general

Al estimar la cantidad de refrigerante en una unidad de aire acondicionado residencial, la regla general que se utiliza es la de 2-4 libras por tonelada de refrigeración. Digamos, por ejemplo, que para recargar un aire acondicionado de 3 toneladas con una línea de 35 pies desde el nivel de vacío se necesitarán aproximadamente de 6 a 12 libras de refrigerantes.

Tabla de llenado de aire acondicionado R134a/r1234yf

Imprimir PDFSu aire acondicionado está caliente y sabe que necesita una carga de refrigerante, pero ¿cuánto debe comprar?    Y teniendo en cuenta que tanto el exceso como la falta de refrigerante harán que el sistema no funcione correctamente, ¿cuánto debe añadir a su sistema?

La mayoría de los coches tienen una capacidad de entre 28 y 32 onzas de refrigerante (o alrededor de 2-3 latas de 12 onzas), sin embargo, los vehículos más grandes y los que tienen A/C trasero probablemente tendrán más. Compruebe en el manual de su vehículo la capacidad del sistema para su vehículo específico.      Recuerde, sin embargo, que es probable que quede algo de refrigerante en su sistema, por lo que no tendrá que instalar toda la capacidad de refrigerante cada vez.    Por desgracia, no hay forma de medir la cantidad que realmente queda.    Otra consideración importante es que las latas de refrigerante no indican cuánto queda en ellas después de hacer una carga parcial.    Por lo tanto, si compra una lata de 22 onzas, es difícil determinar si ha añadido 6 onzas, 12 onzas o 19 onzas.

Por lo general, un sistema de aire acondicionado no está enfriando correctamente debido a una pequeña fuga en los componentes de goma, y una carga de refrigerante, especialmente una con un sellador de fugas o acondicionador de juntas tóricas, será suficiente para pasar la temporada.    Sin embargo, en otros casos (daños en la carrocería, por ejemplo), podría haber una fuga mayor en los componentes metálicos.    La mejor opción siempre será retirar y recuperar todo el refrigerante que quede en el sistema, reparar la fuga y cargarlo con la cantidad precisa que recomiende su OEM.

¿Qué ocurre si se pone demasiado refrigerante en el coche?

Como efecto secundario común, el exceso de gas freón puede impedir que el compresor trabaje a su capacidad. En algunos casos, el freón sobrante se acumula en el interior del compresor y provoca un subenfriamiento o un subenfriamiento. En el peor de los casos, el gas freón puede incluso dañar el mecanismo interno del compresor.

¿Cuánto cuesta una lata de freón?

La recarga de freón cuesta un promedio de 150 dólares. La mayoría de la gente paga entre 100 y 350 dólares por una recarga, dependiendo del tamaño y el tipo de su unidad de HVAC. Las unidades grandes de r22 más antiguas pueden alcanzar los 600 dólares o más. Una jarra de 25 libras de r410a cuesta entre 75 y 175 dólares.

¿Cómo se calcula la cantidad de refrigerante?

Divida la cantidad de refrigerante que mueve la bomba de calor por el tiempo que tarda en moverlo. Si bombea 3,6 kilogramos de refrigerante en 10 segundos 3,6 / 10 = 0,36 kilogramos por segundo.

Datos sobre la cantidad de refrigerante del vehículo

En los días calurosos y soleados, pocas cosas son más frustrantes que tener que circular en un coche con un sistema de refrigeración que no funciona. Si el sistema de aire acondicionado de tu coche sólo expulsa aire caliente en los días calurosos, probablemente sea porque tiene poca cantidad de refrigerante, y la causa más probable es una fuga en alguna parte del sistema.

Aunque muchos propietarios de coches piensan que necesitan recargar o «rellenar» su sistema de aire acondicionado con refrigerante de forma regular o anual, no es así. Un sistema de A/C es un sistema cerrado, y si no hay problemas, el refrigerante no es consumido por el vehículo, ni se escapa. A menos que el aire acondicionado de su coche necesite una reparación, no es necesario «rellenar» el sistema. Si el aire acondicionado deja de funcionar pero el ventilador sigue soplando aire caliente, es probable que el culpable sea una fuga en una manguera, un conector u otra parte del sistema.

Durante el invierno, puede notar que el descongelador no despeja las ventanas empañadas; eso también es una señal de que tiene una fuga. La mayoría de los descongeladores activan el aire acondicionado para deshumidificar el aire. Los problemas con el aire acondicionado de su coche también pueden significar problemas con el compresor o el condensador que requieren una reparación profesional. Los sistemas de aire acondicionado de los automóviles son sistemas complejos y hay muchas cosas que pueden fallar. Esto es especialmente cierto en el caso de los aires acondicionados de los vehículos más antiguos.

¿Cuánto refrigerante hay en mi aparato de aire acondicionado?

La mayoría de las unidades de aire acondicionado contienen de 4 a 6 libras de freón y, dependiendo del tipo de refrigerante, una libra de freón puede costar entre 65 y 85 dólares y hasta 150 dólares por libra para el R-22, que está siendo eliminado como parte de la Ley de Aire Limpio.

¿Cuánto refrigerante hay en un condensador nuevo?

Los sistemas residenciales típicos contienen entre 5 y 20 libras de refrigerante.

¿Cómo sabe si el aire acondicionado de su coche necesita ser recargado?

En la forma más simple, usted sabrá cuando necesita una recarga de AC si su AC comienza a bombear aire caliente en lugar de frío. Hay una cantidad muy limitada de refrigerante en el sistema, y cuando incluso una pequeña cantidad se escapa, el sistema ya no puede funcionar correctamente, entregando aire tibio en lugar de aire frío.

Guía de capacidad del refrigerante R134a

Los sistemas de aire acondicionado para vehículos de motor (MVAC) utilizan refrigerantes que pueden contribuir al agotamiento de la capa de ozono, al cambio climático o a ambos. Detener las fugas de refrigerante de los MVAC ayuda a proteger el medio ambiente y mejora el rendimiento de refrigeración de su sistema.

Una recarga implica añadir refrigerante a su MVAC. Los técnicos no pueden determinar la cantidad de refrigerante que hay en su sistema MVAC cuando usted llega al taller, por lo que deben adivinar la cantidad de refrigerante que deben cargar en el sistema. Es posible que carguen el sistema de forma insuficiente o excesiva, lo que perjudica el rendimiento del sistema.

El servicio de evacuación y recarga consiste en extraer el refrigerante del sistema MVAC, limpiarlo con un equipo de reciclaje (para eliminar las impurezas), recargarlo en el sistema y añadir nuevo refrigerante para sustituir las cantidades que se han filtrado. El servicio de evacuación y recarga permite a los técnicos añadir la cantidad exacta de refrigerante recomendada por el fabricante del MVAC.

Dado que los técnicos no pueden determinar la cantidad de refrigerante que hay en su MVAC, muchos cobran una tarifa fija por los servicios de rellenado o de evacuación y recarga. El coste de ambos servicios suele incluir una comprobación del funcionamiento del sistema y puede incluir una prueba de detección de fugas. El rellenado es menos caro que los servicios de evacuación y recarga.