¿Cómo se carga el gas R22?

Calculadora de la temperatura de la presión del refrigerante R22

Puede llegar un momento en que su aire acondicionado necesite ser recargado. Si tiene un aparato de aire acondicionado antiguo, es posible que su sistema siga utilizando el R22 como refrigerante. A partir del 1 de enero de 2020, el refrigerante R22 se ha eliminado por completo en todo el mundo debido a sus efectos nocivos sobre la capa de ozono. Ya no se produce. Si está interesado en aprender a rellenar el R22 en su aire acondicionado, es importante saber que esto no es algo que un propietario pueda hacer por sí mismo. Debido a la complejidad, las preocupaciones de seguridad, la formación y la concesión de licencias necesarias no recomendamos hacer esto sin tener un profesional capacitado en el lugar. Por suerte, los profesionales de Oliver Calefacción & Enfriamiento han estado proporcionando servicios de aire acondicionado de expertos a los propietarios de viviendas en Pennsylvania, Nueva Jersey y Delaware por más de 50 años. Usted puede contar con nuestros técnicos expertos en HVAC para ayudar. Llegar a cabo hoy para una estimación.

¿Se carga el R22 como líquido o como gas?

El R22 es un solo gas, por lo que la práctica habitual es llenarlo como gas. El nuevo R410A es una mezcla de gases y debe llenarse como líquido (al revés).

¿Qué deben indicar los manómetros en el R22?

La presión manométrica del R22 es de 10,9 bar o 158,2 psi. La presión del lado de alta varía normalmente según el equipo y los controles de medición. La presión del lado de baja o de aspiración suele variar según el equipo. El refrigerante de baja presión enciende el HVACR portador a 50 psi (presión de R22 a 30 grados) y se cierra a 100 psi (presión de R22 a 85 grados).

¿Cuánto R22 hay en una unidad de 3 toneladas?

La cantidad de refrigeración para su sistema puede estimarse en el rango de 2 a 4 libras por tonelada. El aire acondicionado o la bomba de calor de 3 toneladas con un conjunto de líneas de 35 pies necesitará un total de unas 12 libras de refrigerante.

Tabla de carga del R22

El 1 de enero de 2010, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) prohibió la producción e importación de R22, excepto para continuar con las necesidades de mantenimiento de los equipos existentes.1 La EPA también prohibió la fabricación e instalación de nuevos sistemas de aire acondicionado o bombas de calor con R22.2 Como resultado, los fabricantes de equipos de aire acondicionado y bombas de calor rediseñaron sus sistemas para adaptarlos al R410A, un refrigerante sin cloro.

Si su aire acondicionado o bomba de calor se construyó e instaló antes del 1 de enero de 2010, es muy probable que utilice refrigerante R22. Su equipo puede tener una etiqueta que identifique el tipo de refrigerante utilizado, pero es una buena idea preguntar a su distribuidor profesional de AC o bomba de calor para confirmarlo.

El refrigerante de su aire acondicionado o bomba de calor es el fluido que fluye dentro de las bobinas de su equipo. Con la ayuda del compresor, el condensador y el evaporador de su sistema, se imponen diversas presiones al refrigerante que hacen que se transforme físicamente entre los estados líquido y gaseoso. Este cambio físico hace que la sustancia se caliente o se enfríe. Al cambiar su presión, absorbe o cede calor al aire que pasa por las bobinas, cambiando la temperatura de ese aire. Finalmente, este aire confortable llega a las habitaciones de su casa.

¿Hay que poner la lata de freón al revés?

Registrado. 35 está bien para la parte baja bajo carga (velocidad del motor elevada a unas 2500 RPM. Al ralentí, debería estabilizarse en unos 30. Poner la lata boca abajo para ayudar a evacuar mejor.

¿Se añade refrigerante al lado de alta o de baja?

Para los sistemas en vacío, una vez que se ha alcanzado el nivel de vacío deseado, la bomba de vacío se ha aislado del sistema y no existen fugas, cargue siempre refrigerante líquido en el lado de alta del sistema hasta que las presiones del lado de alta y de baja se igualen y el líquido deje de fluir.

¿Cuáles son las presiones normales de funcionamiento del R22?

Es importante tener en cuenta que el R410A tiene una mayor capacidad volumétrica y, por tanto, ofrece una mayor eficiencia en comparación con el R22 cuando se utiliza en sistemas similares. La respuesta breve a su pregunta es que la presión del lado alto y bajo del refrigerante R22 es de 250 y 68 psi a 35 grados C, respectivamente, como se muestra a continuación.

Presiones de carga del R22

La imagen de aquí es la placa de identificación de un sistema de aire acondicionado tipo split. Esta etiqueta indica que este acondicionador de aire exterior de 2 toneladas requiere 3 libras y 14 onzas de refrigerante R22. Esto no significa que el sistema sólo requiera 3 libras y 14 onzas de freón. La mayoría de los fabricantes ponen suficiente freón en la unidad exterior para compensar hasta 15 pies de línea. Esto no incluye la cantidad de freón que se necesita para las líneas más largas y no incluye la cantidad de freón que se necesita para el serpentín del evaporador.

Puede asumir con seguridad que este sistema de aire acondicionado de 2 toneladas contiene aproximadamente 6 libras de freón en total en una instalación normal de 25 pies de línea con un serpentín correspondiente. Añadir 2 libras a la especificación de la unidad exterior cubrirá la mayoría de las unidades. Esta no es la forma de cargar la unidad con freón, sólo le da una mejor estimación en cuanto a la cantidad máxima de freón que el sistema tendrá.

Cuanto mayor sea la eficiencia de su sistema de aire acondicionado de 2 toneladas, más freón contendrá en promedio que los productos menos eficientes de la misma línea de productos. La razón de esto es que un aire acondicionado de 2 toneladas con 20 SEER tendrá más serpentines para que el freón viaje a través de ellos para disipar el calor que el freón contiene. Más espacio en las bobinas equivale a una mayor eficiencia, pero también equivale a más espacio para que el freón se llene. Así que un aire acondicionado de 2 toneladas y 13 SEER contendrá menos freón que un aire acondicionado de 2 toneladas y 20 SEER.

¿Cuánto cuesta el R22 por libra?

El precio del R-22 oscila entre los 13 y los 30 dólares por libra para el contratista (y muchas veces más cuando se factura al usuario final) y el precio sigue subiendo a medida que se agotan las últimas existencias.

¿Cuál debe ser el recalentamiento del R22?

Por ejemplo, una presión de succión de 68 psi en un sistema de R-22 se convierte en 40°F. Digamos que la temperatura de la línea de succión es de 50°F. Restando los dos números nos da 10°F de recalentamiento. El recalentamiento para la mayoría de los sistemas debe ser de aproximadamente 10°F medidos en el evaporador; 20°F a 25°F cerca del compresor.

¿Cómo se calcula la carga de refrigerante?

La carga de refrigerante se obtiene multiplicando la densidad de los refrigerantes gas (ρg) y líquido (ρl) por la integral a lo largo del tubo. El cálculo de la carga de refrigerante en los tubos de baja presión es el mismo que el del tubo de alta presión, que incluye la carga de refrigerante de A/D (mA/D).

Tabla de presión del R22 lado alto y bajo

La presencia de humedad en el sistema de aire acondicionado puede conducir a la formación de lodos ácidos. Puede causar restricciones en varios lugares como las válvulas de expansión, las bobinas del evaporador, reduciendo el efecto general de refrigeración.

Los gases no condensables son simplemente aire que puede entrar durante la carga de refrigerante, la reparación o el mantenimiento. Estos gases ocupan espacio en el condensador y limitan la cantidad de refrigerante líquido, lo que reduce la eficacia de la refrigeración.

La evacuación se realiza mediante una bomba de vacío y una botella de recuperación, las que el sistema evacua. Tenemos que esperar unos 20-25 minutos para comprobar que el manómetro mantiene la presión negativa (vacío) como se muestra en la imagen.

En la imagen anterior, podemos ver dos dispositivos instalados, uno es un manómetro analógico que muestra la lectura negativa final, y otro es un vacuómetro digital que muestra 500 micras como lectura final, conectados a la misma línea para asegurar que el sistema está evacuado al 100%.

Los refrigerantes líquidos se añaden normalmente a la línea de líquido siguiendo las condiciones adecuadas. Si se utiliza algún método de calentamiento para inyectar refrigerante en forma de vapor en la línea de aspiración, el 100% del vapor debe entrar en el compresor.