Síntomas de una válvula de expansión defectuosa
Bajo rendimiento del sistema de A/C o aire caliente – El bajo rendimiento del sistema de A/C puede ser un signo de un problema con la válvula de expansión de A/C. Si el componente falla o tiene un problema, puede afectar al rendimiento del sistema de A/C. El sistema de A/C puede empezar a soplar notablemente menos frío que antes e incluso puede empezar a soplar aire caliente, dependiendo de la gravedad del problema.
Escarcha en el evaporador o en las rejillas de ventilación del A/C – El mal funcionamiento del evaporador del A/C puede hacer que el refrigerante fluya sin medida a través del sistema de A/C del vehículo, haciendo que el evaporador se congele o que salga escarcha de las rejillas de ventilación del A/C del vehículo. Cualquiera de estos síntomas es una señal de que el sistema está recibiendo demasiado refrigerante, lo que en última instancia disminuye su eficiencia y rendimiento.
Flujo de aire inconsistente – A veces una válvula de expansión defectuosa será inconsistente en su capacidad para regular el flujo de refrigerante en todo el sistema. Si esto ocurre, el aire que sale de la ventilación puede estar demasiado frío o demasiado caliente. Es probable que el aire alterne entre diferentes temperaturas en distintos momentos. Si el aire varía entre frío y caliente, debe inspeccionarse la válvula de expansión.
¿Qué ocurre cuando falla la válvula de expansión?
Si la válvula de expansión está abierta u obstruida, el sistema de aire acondicionado no enfriará correctamente. Una válvula obstruida hará que haya muy poco refrigerante, lo que aumentará la presión en el sistema y hará que el compresor de CA se sobrecaliente.
¿Cómo se desatasca una válvula de expansión?
Incluso sosteniendo la bombilla en la mano debería proporcionar suficiente calor para abrir la válvula. A continuación, coloque el bulbo del TXV en agua fría. Esto debería hacer que la válvula de expansión se cerrara, reduciendo la cantidad de refrigerante que pasa a través de la TXV hacia la bobina. La presión de aspiración debería disminuir y el recalentamiento debería aumentar.
¿Cómo puedo saber si mi válvula de expansión de aire acondicionado está contaminada?
Algunos de los síntomas de un sistema de aire acondicionado contaminado son: reducción del rendimiento de la refrigeración, congelación del evaporador, de la válvula de expansión térmica o del tubo de orificio, refrigeración intermitente, aumento del ruido del compresor, presiones más altas o más bajas de lo normal y fallo prematuro del compresor.
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Una válvula de expansión es un componente de AC que se encuentra comúnmente en muchos vehículos de carretera. Suele instalarse en la entrada del evaporador y funciona junto con el tubo de orificio para regular el flujo de refrigerante a través del sistema de aire acondicionado del vehículo. Si el flujo de refrigerante es excesivo, el núcleo del evaporador se congelará; si es insuficiente, el núcleo del evaporador se sobrecalentará y comprometerá la eficacia del sistema de aire acondicionado. La válvula de expansión mide el flujo de refrigerante según la temperatura del evaporador y la carga y la demanda de refrigeración del sistema de aire acondicionado. Cuando la válvula de expansión falla o tiene algún problema, puede causar problemas con la funcionalidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado. Por lo general, una válvula de expansión o un tubo de orificio de CA defectuosos producirán algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un posible problema.
Uno de los primeros síntomas de un problema con la válvula de expansión de CA o el tubo de orificio es un sistema de CA de bajo rendimiento. La válvula de expansión de CA y el tubo de orificio trabajan juntos para regular el flujo del sistema de CA. Si cualquiera de los dos componentes falla o tiene un problema, puede alterar el rendimiento del sistema de aire acondicionado, lo que puede hacer que éste no funcione correctamente. El sistema de aire acondicionado puede empezar a soplar notablemente menos frío que antes e incluso puede empezar a soplar aire caliente, dependiendo de la gravedad del problema.
¿Se puede limpiar una válvula de expansión?
Es muy difícil determinar si una válvula de expansión del termostato está limpia. La única manera de asegurarse de que la válvula está limpia es ponerla en funcionamiento y realizar una prueba de funcionamiento del sistema. Si hay alguna avería, hay que volver a desmontar la unidad para cambiar la válvula.
¿Cómo se estropea una válvula de expansión?
Hay muchas razones por las que una válvula de expansión puede estropearse de repente. A veces las piezas son simplemente defectuosas. Otras veces los atascos en el sistema dañan la pieza. En muchos casos, la pieza simplemente se deteriora debido a la edad.
¿Cuándo debo sustituir mi válvula de expansión?
Si su válvula de expansión está fría y helada, pero el aire acondicionado no parece expulsar aire frío, es muy probable que la válvula deba ser sustituida.
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Se ha escrito mucho y se han hecho muchas bromas sobre el mal diagnóstico de las TXV (válvulas de expansión termostáticas) y con razón. Este artículo irá directamente al grano para ayudar a aquellos que todavía necesiten un poco de aclaración y, con suerte, salvaremos la vida de algunas VETs y el bolsillo de algunos clientes.¿Qué es una VET? Una VET es un tipo de dispositivo de medición. El trabajo del dispositivo de medición es crear una caída de presión de la línea de líquido en el evaporador que dará lugar a la ebullición del refrigerante (cambio de líquido a vapor) a través de la mayor parte de la bobina del evaporador. Esta «ebullición» a baja temperatura absorbe el calor del espacio o producto que se está enfriando.
¿Cómo funciona una válvula TXV? Una válvula TXV «mide» la temperatura y (normalmente) la presión en el extremo del serpentín del evaporador con un bulbo y un tubo llamado ecualizador externo. El bulbo mide la temperatura y proporciona una fuerza de apertura, el ecualizador mide la presión y proporciona una fuerza de cierre. También hay un muelle que puede tener una tensión ajustable que proporciona una fuerza de cierre adicional. Cuando funcionan correctamente, estas fuerzas logran un equilibrio y mantienen el recalentamiento del evaporador a los niveles diseñados de ajuste en el extremo del evaporador. La función de la válvula TXV es mantener el recalentamiento dentro de ciertos rangos y condiciones de funcionamiento. ¿Cómo fallan? Una válvula TXV puede fallar tanto si está demasiado abierta como si está demasiado cerrada. Demasiado abierto también se llama «sobrealimentación» y significa que el refrigerante en ebullición está siendo alimentado demasiado a través de la bobina del evaporador, y esto se mostraría en un bajo recalentamiento. Si la válvula TXV falla cerrada, se puede decir que está «subalimentada», lo que significa que no se alimenta suficiente refrigerante en ebullición a través del serpentín del evaporador y el recalentamiento será demasiado alto a la salida del evaporador. Estas fallas pueden ocurrir y ocurren, pero por lo general son causadas por contaminantes o humedad en el sistema que han llegado a la válvula y han hecho que se atasque o se restrinja. Otra causa de fallo de la válvula es un roce en el tubo de la bombilla y un ecualizador externo sin un depresor de núcleo instalado en un puerto que tiene un núcleo Schrader en su lugar.
¿La válvula de expansión puede tener fugas?
Señales de problemas con la válvula de expansión
Las válvulas que están mal conectadas a la línea de aspiración pueden provocar fugas y malinterpretar las lecturas de presión.
¿Qué hace que falle una válvula TXV?
¿Fallan alguna vez las válvulas TXV?
Pueden fallar internamente, pero la mayoría de las veces fallan debido a un tamiz de entrada bloqueado (si tienen uno), a la entrada de contaminantes en la válvula, a la pérdida de carga del cabezal de alimentación, a la ubicación del bulbo y a problemas de posicionamiento y sobrecalentamiento de la válvula.
¿Cuánto cuesta una válvula de expansión?
Una válvula de expansión TXV gestiona la cantidad de refrigerante líquido que fluye a través del sistema de aire acondicionado, por lo que si se estropea, tendrá que sustituirla para que su aire acondicionado siga funcionando correctamente. El coste medio del trabajo es de 400 dólares, pero puede costar desde 200 dólares hasta 700 dólares.
Válvula de expansión ac coche
Las válvulas de expansión termostáticas regulan el flujo de refrigerante a un evaporador dentro de un sistema de refrigeración. Las VETs o TXVs, como se suelen abreviar, constan de un bulbo térmico, un tubo capilar, un diafragma y un cuerpo de válvula. El bulbo térmico está parcialmente lleno de refrigerante y conectado al diafragma por el tubo capilar. El diafragma se cierra y se abre sobre el cuerpo de la válvula para permitir el paso del refrigerante. La presión de vapor del bulbo actúa para abrir el diafragma, mientras que la presión del evaporador y la fuerza de un resorte dentro del cuerpo de la válvula contrarrestan la presión de vapor para cerrar el diafragma. Si su unidad de aire acondicionado no funciona correctamente, hay una prueba sencilla que puede realizar usted mismo para determinar si la válvula de expansión ha fallado.
Asegúrese de que la unidad de aire acondicionado está enchufada o, si está en un automóvil, encienda el vehículo. Va a probar el funcionamiento de la válvula de expansión, por lo que necesitará una fuente de energía. Acceda a la unidad de refrigeración retirando las tapas, si es necesario.
El calor debería activar el refrigerante para que empiece a fluir hacia el evaporador. Podrá reconocer este cambio de forma audible. Si esto no ocurre, puede ser una indicación de que el cabezal de la válvula de expansión ha fallado. Sustitúyalo por uno de capacidad adecuada.