Comprobador de anticongelante Prestone
Puede encontrar el refrigerante y las piezas adecuadas para su vehículo utilizando la pestaña Mi garaje en la parte superior de esta página web. Todo lo que tiene que hacer es introducir su licencia y estado o buscar por marca, modelo y año. Una vez completado esto, se le sugerirán los productos adecuados para su vehículo mientras busca en nuestro sitio.
Cuando se trata del refrigerante, debe asegurarse de que está utilizando el correcto. Si utilizas el refrigerante equivocado, con el tiempo empezarás a notar un descenso en el rendimiento de tu coche, y puedes encontrarte con una cantidad importante de daños. El método más común para averiguarlo es simplemente comprobar el refrigerante y averiguar de qué color es cuando el vehículo está frío. La mayoría de las marcas de refrigerantes mantienen el mismo color para evitar cualquier confusión. Si todavía no está seguro, consulte el manual del propietario/servicio para conocer las especificaciones del refrigerante.
Si decide utilizar sólo agua del grifo en su sistema de refrigeración, esto puede causar daños en el radiador, la junta de culata y el termostato con el tiempo. Pero antes de eso, encontrará que el agua hierve a 100c y se congela a 0c, esto funciona fuera del rango óptimo para los requerimientos del motor ya que algunos motores se calentarán por encima de los 100c especialmente en días calurosos. Cuando el agua comienza a hervir, se acumula la presión de la expansión del gas en el sistema causando que se sobrecaliente el sistema y sople las juntas vitales.
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Una cosa a tener en cuenta con los refrigerantes modernos: Las jarras que se compran en la tienda están prediluidas. En el pasado, el refrigerante se vendía como una sustancia pura que había que diluir con agua en casa antes de ponerla en el coche.
Los fabricantes empezaron a añadir un colorante a la mezcla para diferenciar el refrigerante de otros fluidos del motor. Si su coche perdía un líquido azul, significaba una cosa. Si perdía un líquido rosa, significaba otra.
A medida que pasaba el tiempo y se lanzaban al mercado más tipos de anticongelante, los fabricantes empezaron a añadir tintes de colores específicos a determinados tipos de anticongelante para que los consumidores pudieran distinguir los tipos y las marcas.
Si tiene un refrigerante verde, tiene un refrigerante con tecnología de ácido inorgánico (IAT). Este tipo de refrigerante es el original en el mercado. Esto significa que si usted conduce un coche de modelo antiguo, es probable que todavía utilice anticongelante verde.
Históricamente, el refrigerante teñido de verde estaba diseñado para coches y camiones pequeños. Había que diluir el refrigerante con agua y «precargarlo» con aditivos suplementarios para el refrigerante. Estos aditivos estaban diseñados para proteger los cilindros del motor de la corrosión.
Anticongelante Prestone & refrigerante c
El refrigerante del motor no es algo que esté fácilmente en la mente de la mayoría de los conductores. La mayoría no sabe cómo funciona o que el anticongelante es un componente del refrigerante del motor. Sin embargo, la mayoría sabe que si no tiene suficiente refrigerante del motor en su vehículo, se encontrará con un gran problema. El sobrecalentamiento del motor puede llevar a algunas reparaciones serias, pero usted puede evitar este problema examinando a fondo la integridad y el volumen del refrigerante en su coche.
Entonces, ¿cuánto refrigerante del motor, o anticongelante, tiene su coche y cuán lleno debería estar? Varía de un vehículo a otro, pero debe mantener los niveles de refrigerante hasta la línea de llenado máximo en todo momento. La mayoría de los coches tienen depósitos de refrigerante del motor de 5 litros. Puede comprar refrigerante de motor a granel o por litros, pero si va a rellenar un depósito que no está vacío, utilice la misma marca de anticongelante que la última vez. Diferentes refrigerantes pueden mezclarse y producir sustancias químicas peligrosas que pueden causar daños en el motor. El refrigerante del motor debe vaciarse del radiador y sustituirse por completo cada 5 años o 100.000 millas de media.
Cómo comprobar el líquido del radiador
Hace años, cuando las gasolineras de servicio completo eran habituales, el empleado sólo tenía una opción para rellenar el líquido refrigerante de su coche, que era verde. Hoy tenemos múltiples opciones de refrigerante, cada una con su propio brebaje específico para mejorar el sistema de refrigeración de tu coche.
Para responder a la pregunta, hablemos del refrigerante y de cómo funciona. El refrigerante en su forma básica es glicol de etileno. Ahora la mayoría de la gente se sorprenderá al escuchar que el refrigerante no juega casi ningún papel en la refrigeración real de su motor. La refrigeración del motor se realiza mediante la mezcla 50/50 de agua destilada en el radiador. La función del refrigerante es simplemente inhibir el óxido y reducir la temperatura de congelación del agua.
La necesidad de diferentes tipos de refrigerante surgió cuando los fabricantes comenzaron a utilizar metales más exóticos para sus bloques de motor, cabezas y juntas. Algunos metales requieren más inhibidores de la oxidación que otros, mientras que algunos requieren la capacidad de disipar el calor más rápidamente que otros. El tipo de refrigerante que requiere su coche se basa simplemente en los tipos de metales de su motor.