¿Cómo funciona el sistema de refrigeración?

Cabeza de cilindro

El refrigerante (también llamado anticongelante) es un líquido especial que recorre el motor para mantenerlo dentro de su rango de temperatura de funcionamiento. Está compuesto por etilenglicol o propileno, agua, algunos aditivos de protección y suele ser de color verde, azul o incluso rosa.

El motor de tu coche produce mucho calor cuando está en marcha y debe ser refrigerado continuamente para evitar daños en el motor. El sistema de refrigeración de su coche funciona enviando el refrigerante a través de los conductos del bloque del motor y las culatas. A medida que el refrigerante fluye a través de estos pasajes, recoge el calor del motor. El líquido calentado se abre paso a través de una manguera de goma hasta el radiador situado en la parte delantera del coche. A medida que fluye a través de los delgados tubos del radiador, el líquido caliente es enfriado por la corriente de aire que entra en el compartimento del motor desde la parrilla de la parte delantera del coche.Una vez que el líquido se enfría, vuelve al motor para absorber más calor.La bomba de agua tiene la tarea de mantener el líquido en movimiento a través de este sistema de tuberías y pasajes ocultos.

¿Cómo se mueve el refrigerante en un motor?

Para hacer su trabajo, el refrigerante se mueve en un ciclo continuo, empujado a través del motor por la bomba de agua. El motor contiene estructuras internas huecas llamadas camisas de agua. El refrigerante fluye dentro del motor a través de ellas, absorbiendo el calor del motor. A continuación, viaja a través de mangueras hasta el radiador, donde se enfría.

¿Cómo funciona el sistema de refrigeración por aire?

Los motores refrigerados por aire dependen de la circulación de aire directamente sobre las aletas de disipación de calor o las zonas calientes del motor para refrigerarlas y mantener el motor dentro de las temperaturas de funcionamiento.

¿Cuáles son las cuatro funciones de un sistema de refrigeración?

El sistema de refrigeración tiene cuatro funciones principales

Eliminar el exceso de calor del motor, Mantener una temperatura constante de funcionamiento del motor, Aumentar la temperatura de un motor frío lo más rápidamente posible, Proporcionar un medio para el funcionamiento del calentador (calentar el habitáculo).

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Los motores refrigerados por aire dependen de la circulación de aire directamente sobre las aletas de disipación de calor o las zonas calientes del motor para enfriarlas y así mantener el motor dentro de las temperaturas de funcionamiento. En todos los motores de combustión, un gran porcentaje del calor generado (alrededor del 44%) se escapa por el escape, no por las aletas metálicas de un motor refrigerado por aire (12%). Alrededor del 8% de la energía térmica se transfiere al aceite, que aunque está destinado principalmente a la lubricación, también desempeña un papel en la disipación del calor a través de un refrigerador. Los motores refrigerados por aire se utilizan generalmente en aplicaciones que no se adaptarían a la refrigeración por líquido, por lo que los motores modernos refrigerados por aire se utilizan en motocicletas, aviones de aviación general, cortacéspedes, generadores, motores fueraborda, grupos de bombeo, bancos de sierra y unidades de potencia auxiliar.

¿Por dónde fluye el refrigerante en un motor?

El refrigerante fluye a través de los finos tubos que componen el núcleo del radiador y es enfriado por el flujo de aire que atraviesa el radiador. A partir de ahí, sale del radiador, a través de la manguera inferior del radiador y vuelve a la bomba de agua. En este momento, el refrigerante se ha enfriado y está listo para recoger más calor del motor.

¿Cómo funciona un sistema de radiadores en un coche?

El radiador funciona haciendo pasar el refrigerante a través de finas aletas metálicas, que permiten que el calor fluya hacia el aire del exterior de tu coche con mucha más facilidad. A veces, hay un ventilador que sopla aire a través del radiador con el fin de llevar el aire caliente fuera de su coche.

¿Cómo funciona un depósito de radiador?

El depósito es también el lugar donde se añade el nuevo refrigerante al sistema, y no como algunas personas piensan, directamente en el radiador. A medida que el motor de tu coche se calienta, la presión dentro del radiador aumenta. Para liberar la presión, el tapón del radiador permite que salga algo de refrigerante, almacenado en el depósito.

Radiador

Aunque los motores de gasolina han mejorado mucho, todavía no son muy eficientes a la hora de convertir la energía química en energía mecánica. La mayor parte de la energía de la gasolina (tal vez el 70%) se convierte en calor, y es tarea del sistema de refrigeración encargarse de ese calor. De hecho, el sistema de refrigeración de un coche que circula por la autopista disipa suficiente calor para calentar dos casas de tamaño medio. La función principal del sistema de refrigeración es evitar que el motor se sobrecaliente transfiriendo este calor al aire, pero el sistema de refrigeración también tiene otras funciones importantes. Cuando el motor está frío, los componentes se desgastan más rápido, y el motor es menos eficiente y emite más contaminación. El motor de su coche funciona mejor a una temperatura bastante alta. Cuando el motor está frío, los componentes se desgastan más rápido, el motor es menos eficiente y emite más contaminación. Primero, veamos algunos aspectos básicos.

¿Cuáles son los dos tipos de sistemas de refrigeración?

Hay dos tipos de sistemas de refrigeración: (i) Sistema de refrigeración por aire y (ii) Sistema de refrigeración por agua. En este tipo de sistema de refrigeración, el calor, que es conducido a las partes exteriores del motor, es irradiado y conducido por la corriente de aire, que se obtiene de la atmósfera.

¿Cómo funciona el refrigerador por aire?

Una enfriadora de aire funciona absorbiendo el calor del agua procesada. Una vez que el agua del sistema de tratamiento de aire se utiliza, se calienta y se envía de nuevo a la enfriadora. El calor se transfiere fuera del agua mediante el evaporador de la enfriadora.

¿Cuál es la función principal de un radiador?

Aunque la mayoría de la gente ha oído hablar del radiador, es posible que no conozca su finalidad o su importancia. En términos sencillos, el radiador es el componente central del sistema de refrigeración de un vehículo. Su función principal es controlar y regular la temperatura del motor de un vehículo y evitar que se sobrecaliente.

Sistema de refrigeración en el coche

El ejercicio es una actividad que puede calentar rápidamente. Empiezas a un ritmo lento, pero a medida que aumentas la intensidad de tu entrenamiento tu cuerpo empieza a calentarse. Tu corazón bombea sangre rápidamente, tu cara se pone roja y empiezas a sudar. Puedes combatir el calor bebiendo agua para ayudarte a mantenerte fresco y evitar el sobrecalentamiento. Al igual que usted, su motor comienza en un estado frío, pero cuando empieza a moverse, empieza a generar mucho calor y, al igual que usted, necesita agua para mantenerse fresco. Pero el agua es dura con las piezas metálicas del motor, causando óxido y otros daños. Así que el refrigerante, también conocido como anticongelante, se introdujo para ayudar a evitar que el agua del motor se congele en invierno y con lubricantes protegerlo al mismo tiempo. Cuando el sistema de refrigeración funciona mal, puede causar daños graves y permanentes en el motor. Averigüe cómo su coche’